Las válvulas solenoides de gas tienen el historial de aplicaciones más largo y todavía están en uso en todo el mundo, especialmente para válvulas con un diámetro de DN300 mm o menos, y aún dominan en varios tipos de válvulas. Su característica es que la diferencia de presión entre los lados delanteros, posteriores, izquierdo y derecho de la placa de la válvula obliga a la placa de la válvula a presionar contra la alta válvula de puerta de presión -} en el lado derecho de la salida, que tiene un buen rendimiento de sellado. Cuando se abre completamente, el daño a la presión de trabajo es pequeño porque la placa de la válvula no se deja en el canal de flujo. Se usa para desconectar sustancias en la tubería.
Su inconveniente es que el par de operación real es alto, y el cuerpo de la válvula y el vástago se dañan más fácilmente durante la operación real, especialmente para grandes válvulas solenoides de gas -} de diámetro. El tamaño y el peso neto también son grandes. La válvula solenoide de gas de especificación DN1000 tiene aproximadamente 3200 mm de altura y requiere que cuatro personas la operen. Por lo tanto, las válvulas solenoides de gas generalmente se usan en aplicaciones con diámetros por debajo de DN500.
Cuando la válvula solenoide de gas está completamente abierta a la abertura media, la resistencia de flujo de la válvula es relativamente pequeña. Cuando está cerca de completamente cerrado, la resistencia al flujo aumenta significativamente. Dentro de un amplio rango, el cambio en la resistencia al flujo es relativamente pequeño. Al acercarse al cierre completo, la velocidad de flujo total cambia enormemente, por lo que no es necesario aplicarlo cuando la válvula está cerca del cierre. En este momento, es imposible ajustar el caudal total.
Si la abertura de la válvula es muy pequeña y el flujo de agua en la interfaz es rápido, causará cavitación en el lado inferior de la puerta, acompañado de vibraciones y ruido violentos. La operación a largo plazo de la válvula del acelerador generalmente provoca cavitación en los materiales metálicos del cuerpo y la puerta de la válvula.
Si la carga de la válvula solenoide de gas está en la abertura media, la placa de la válvula estará estrechamente coordinada entre sí cuando esté completamente cerrado debido a los puntos de soporte de los rieles deslizantes en ambos lados. Sin embargo, cuando esté en la posición media, la brecha entre la placa de la válvula y el riel deslizante será grande, causando vibración.
Por lo tanto, incluso en áreas con baja incidencia de cavitación, la operación de término largo - de la válvula del acelerador puede causar deformación, coeficiente de fricción o daños al riel deslizante. Además, debido a que las válvulas de puerta de presión altas - no se tocan en todas las direcciones, y la presión de trabajo de la superficie en la ubicación del tacto es alta, generalmente causa morder o pegar.
Por lo tanto, no es adecuado para el monitoreo del tráfico. Cabe señalar que cuando la válvula solenoide de gas se abre en un pequeño grado, la velocidad de flujo total cambia enormemente. Si la válvula se abre o cierra en una emergencia, causará un aumento significativo en la presión de trabajo o la presión del aire, que es especialmente causada por el martillo de agua cuando la válvula está cerrada.
